продуктів

опис
Ці акселерометри призначені для критичного обладнання, де потрібні вимірювання прискорення обсадної труби, наприклад, моніторинг зачеплення зубчастого колеса. 330400 розроблено відповідно до вимог стандарту 670 Американського інституту нафти для акселерометрів. Він забезпечує амплітудний діапазон 50 g пік і чутливість 100 мВ/g. 330425 ідентичний, за винятком того, що він забезпечує більший діапазон амплітуди (75 g пік) і чутливість 25 мВ/g. Якщо вимірювання корпусу виконуються для загального захисту машини, слід подумати про корисність вимірювання для кожного застосування. Більшість поширених несправностей машини (дисбаланс, зміщення тощо) виникають у роторі та викликають збільшення (або принаймні зміну) вібрації ротора. Для того, щоб будь-яке вимірювання лише корпусу було ефективним для загального захисту машини, значна кількість вібрації ротора має точно передаватися на корпус підшипника чи корпус машини, або, точніше, на місце встановлення перетворювача.

Крім того, слід бути обережним під час фізичного встановлення перетворювача. Неправильна установка може призвести до погіршення продуктивності датчика та/або генерації сигналів, які не відображають реальну вібрацію машини. Інтеграція вихідного сигналу до швидкості може погіршити це. При інтегруванні зі швидкістю слід бути надзвичайно обережним. Для високоякісних вимірювань швидкості слід використовувати датчик Velomitor 330500.

За запитом ми можемо надати інженерні послуги, щоб визначити відповідність розмірів корпусу відповідній машині та/або надати допомогу в установці.