продуктів

опис
Серія 9905/9907 Woodward 2301A контролює розподіл навантаження та швидкість генераторів, що працюють від дизельних чи бензинових двигунів, парових чи газових турбін. У цьому посібнику ці джерела живлення називаються «первинними двигунами».
Контрольний пристрій розміщено в корпусі з листового металу і складається з однієї друкованої плати. Усі потенціометри доступні з передньої частини шасі.
2301A забезпечує керування в ізохронному режимі або в режимі падіння.
Ізохронний режим використовується для постійної швидкості основного двигуна з:
Операція з одним рушієм;
Два або більше двигунів, керованих системами управління розподілом навантаження Woodward на ізольованому автобусі;
Базове навантаження на нескінченну шину з навантаженням, керованим автоматичним контролем передачі потужності та навантаженням (APTL), контролем імпорту/експорту, контролем навантаження генератора, контролем процесу або іншим додатковим пристосуванням для контролю навантаження.
Режим падіння використовується для регулювання швидкості як функції навантаження з:
Робота з одним рушієм на нескінченній шині або
Паралельна робота двох і більше двигунів.
Нижче наведено приклад типового апаратного забезпечення, необхідного для системи 2301A, яка керує одним рушієм і генератором:
Електронне керування 2301A
Зовнішнє джерело живлення від 20 до 40 В постійного струму для моделей з низькою напругою; Від 90 до 150 В постійного струму або від 88 до 132 В змінного струму для високовольтних моделей
Пропорційний привід для позиціонування пристрою вимірювання палива та
Трансформатори струму і потенціалу для вимірювання навантаження генератора.

Додатки
Електронні елементи керування серії 2301A 9905/9907 мають діапазони швидкості, які можна вибрати перемикачем. Будь-яка з цих моделей керування може бути налаштована на роботу в одному з наступних діапазонів номінальної швидкості:
від 500 до 1500 Гц
від 1000 до 3000 Гц
від 2000 до 6000 Гц
від 4000 до 12 000 Гц

Ці елементи керування доступні для застосувань прямої або зворотної дії, а також для використання з одиночними або тандемними приводами. Доступні моделі для трьох різних діапазонів струму приводу, а також модель високої напруги (від 90 до 150 В постійного струму або від 88 до 132 В змінного струму, від 45 до 440 Гц) і модель низької напруги (від 20 до 40 В постійного струму). Високовольтна модель позначена як така на передній панелі; модель з низькою напругою – ні.
У системах зворотної дії привод вимагає більше палива, коли напруга приводу зменшується. Повна втрата напруги на приводі призведе до повного палива приводу. Це дозволяє резервному механічному регулятору з кульковою головкою взяти на себе керування, а не вимикати первинний двигун, як у системі прямої дії.
Також пропонується додаткова рампа уповільнення. Якщо ця опція доступна, час переходу від номінальної швидкості до холостого ходу становить приблизно 20 секунд. Якщо ця опція відсутня, це відбувається миттєво.
У таблицях 1-1 і 1-2 наведено номери деталей і характеристики всіх пристроїв розподілу навантаження та керування швидкістю серії 9905/9907 2301A.