продуктів

опис

Woodward TG-13 і TG-17 — це механічно-гідравлічні регулятори падіння швидкості для керування паровими турбінами — застосування, де не потрібна ізохронна (з постійною швидкістю) робота.

Регулятори TG-13 і TG-17 мають максимальний кут переміщення клемного валу на 40 градусів. Рекомендований хід від холостого ходу до положення повного навантаження становить 2/3 повного ходу регулятора. Див. Малюнок 1-1 для графічного представлення максимальної робочої потужності для регуляторів і відповідної інформації про хід вала терміналу регулятора.

Вихід регулятора забезпечується через зубчастий кінцевий вал, що тягнеться з обох боків корпусу. Внутрішній насос для регуляторів розрахований на роботу в стандартних діапазонах швидкості: • від 1100 до 2400 об/хв • від 2400 до 4000 об/хв • від 4000 до 6000 об/хв Регулятор TG-13 працює з внутрішнім тиском масла 1034 кПа (150 psi), а TG -17 працює з внутрішнім тиском масла 1379 кПа (200 psi). Будь-який регулятор налаштовано на діапазон швидкості, вказаний замовником під час замовлення. Для високошвидкісного регулятора (від 4000 до 6000 об/хв) у деяких випадках може знадобитися теплообмінник (див. кінець глави 2, Коли потрібен теплообмінник?). Обидва регулятори здатні керувати в нижчому діапазоні швидкості, ніж зазначено, з деякою втратою вихідного крутного моменту та продуктивності.

Регулятори доступні з чавунним або литим під тиском алюмінієвим корпусом. Для стабільної роботи регулятора необхідне зниження швидкості. Дроп налаштований на заводі, але регулюється всередині. Доступні два способи налаштування швидкості. Налаштування швидкості шнека стандартне. Налаштування швидкості важеля є необов’язковим і забезпечується вузлом зубчастого вала, що тягнеться з обох боків кришки.

Обертання приводного вала регулятора для обох регуляторів є лише одним напрямком. Як у чавунних, так і в алюмінієвих регуляторах обертання можна змінювати на місці. У чавунному регуляторі його потрібно змінити всередині, а в регуляторі з литого алюмінію його можна змінити зовні, видаливши чотири гвинти та повернувши корпус насоса на 180 градусів (див. Розділ 2). Технічне обслуговування регулятора мінімальне завдяки невеликій кількості рухомих частин, погодостійкій конструкції та автономній подачі масла. Привідний вал регулятора приводить в дію масляний насос геротора. Внутрішній тиск масляного насоса регулюється запобіжним клапаном/акумулятором. Оглядовий покажчик масла, встановлений на кожній стороні корпусу регулятора, спрощує перевірку стану та рівня масла.