продуктів

ВСТУП

Система керування газовою турбіною SPEEDTRONIC™ Mark V є останньою похідною в дуже успішній серії SPEEDTRONIC™.Попередні системи були засновані на автоматизованих методах керування турбіною, захисту та послідовності, починаючи з кінця 1940-х років, і вони росли та розвивалися завдяки наявній технології.Впровадження електронного керування турбіною, захисту та послідовності походить від системи Mark I у 1968 році. Система Mark V є цифровою реалізацією методів автоматизації турбіни, які були вивчені та вдосконалені протягом більш ніж 40 років успішного досвіду, понад 80% з яких було використано завдяки використанню електронної технології керування.

Система керування газовою турбіною SPEEDTRONIC™ Mark V використовує найсучаснішу технологію, включаючи 16-розрядні мікропроцесорні контролери з потрійним резервуванням, резервування голосування двох із трьох щодо критичних параметрів керування та захисту та програмно-реалізовану помилку. Толерантність (SIFT).Датчики критичного контролю та захисту мають потрійне резервування та голосують усі три керуючі процесори.Вихідні сигнали системи голосуються на рівні контактів для критичних соленоїдів, на логічному рівні для решти контактних виходів і на трьох сервоклапанах котушки для аналогових керуючих сигналів, таким чином максимізуючи як захисну, так і робочу надійність.Незалежний захисний модуль забезпечує потрійне резервне апаратне виявлення та відключення при перевищенні швидкості разом із виявленням полум’я.Цей модуль також синхронізує турбогенератор з енергосистемою.Синхронізація підтримується функцією перевірки в трьох керуючих процесорах.

Система керування Mark V розроблена для виконання всіх вимог до керування газовими турбінами.Вони включають контроль рідкого, газового або обох видів палива відповідно до вимог швидкості, контроль навантаження в умовах часткового навантаження, контроль температури в умовах максимальної потужності або під час умов запуску.Крім того, вхідні направляючі лопатки та впорскування води або пари контролюються відповідно до вимог щодо викидів та експлуатації.Якщо для контролю викидів використовуються методи Dry Low NOx, розподіл палива та режим згоряння контролюються системою Mark V, яка також контролює процес.Послідовність допоміжних пристроїв для забезпечення повністю автоматизованого запуску, вимкнення та охолодження також обробляється системою керування Mark V.Захист турбіни від несприятливих робочих ситуацій і сповіщення про ненормальні умови включені в базову систему.

Інтерфейс оператора складається з кольорового графічного монітора та клавіатури для забезпечення зворотного зв’язку щодо поточних умов роботи.Команди введення від оператора вводяться за допомогою пристрою позиціонування курсору.Для запобігання ненавмисному запуску турбіни використовується послідовність підключення/виконання.Зв’язок між інтерфейсом оператора та керуванням турбіни здійснюється через загальний процесор даних або, до трьох керуючих процесорів,
функції зв'язку з дистанційними та зовнішніми пристроями.Додаткова схема з використанням резервного інтерфейсу оператора доступна для тих програм, де цілісність зовнішнього каналу передачі даних вважається важливою для безперервної роботи установки.Технологія SIFT захищає від збою модуля та поширення помилок даних.Встановлений на панелі резервний дисплей оператора, безпосередньо підключений до процесорів керування, дозволяє продовжувати роботу газової турбіни в малоймовірному випадку відмови основного інтерфейсу оператора абомодуль.

Вбудована діагностика для цілей усунення несправностей є великою та включає «ввімкнення», фонові та вручну ініційовані процедури діагностики, здатні ідентифікувати несправності панелі керування та датчика.Ці несправності визначаються аж до рівня плати для панелі та до рівня схеми для компонентів датчика або виконавчого механізму.Можливість он-лайн заміни плат вбудована в конструкцію панелі і є
доступний для тих датчиків турбіни, де можливий фізичний доступ та ізоляція системи.встановити
точки, параметри налаштування та контрольні константи регулюються під час роботи за допомогою безпеки
система паролів для запобігання несанкціонованому доступу.

DS200CPCAG1ABB — це пілотна плата контактора General Electric, яка має один 12-контактний роз’єм і два 2-контактні роз’єми.Він також оснащений чотирма клемними блоками для підключення максимум дванадцяти сигнальних проводів і розроблений з розетковим реле живлення 24 В постійного струму 15 А.