продуктів

Демпферна плата інвертора GE DS200ITXSG1ABB має один 8-контактний роз’єм, два 2-контактні роз’єми та кілька контрольних точок.Він також заповнений чотирма конденсаторами.Тестові точки є корисним інструментом для обслуговуючого персоналу, оскільки вони дозволяють перевіряти різні схеми на платі.Випробувальний пристрій має бути схвалений для цієї мети та належним чином відкалібрований.Зонди повинні бути розроблені для використання з тестером.Огляньте зонди та переконайтеся, що ізоляція на них у хорошому стані та не зношена.

Під час тестування плати спочатку надіньте ремінець і за допомогою викрутки відкрутіть гвинти, якими плата кріпиться до стійки.Зверніть увагу на те, де під’єднано кабелі, і позначте на них інформацію, щоб ви могли повторно під’єднати кабелі під час перевстановлення плати.Коли ви знімаєте плату, уникайте її подряпин об стінки отвору шафи або інших компонентів диска.Покладіть дошку на розплющений статичний мішок на чисту та міцну поверхню.Наприклад, на верстаку або письмовому столі.

Коли ремонт буде завершено, і ви будете готові повторно встановити дисковод, спочатку посуньте плату в корпус.Дошка має розміри 13 на 5,75 дюйма з отворами в чотирьох кутах.Вирівняйте дошку з простором у металевій стійці, призначеній для кріплення дошки, і закріпіть її чотирма гвинтами.Гвинти повинні бути щільно затягнуті, але не перетягнути.Занадто сильний тиск може призвести до того, що плата трісне або відколеться.

Інверторна демпферна плата DS200ITXSG1ABB GE має один 8-контактний роз’єм, два 2-контактні роз’єми, чотири конденсатори та кілька контрольних точок.Ця плата генерує значну кількість тепла, яке, якщо йому дозволити накопичуватися, може призвести до того, що датчики в накопичувачі створять помилку, щоб уникнути перегріву приводу.

У разі перегріву приводу може виникнути пошкодження двигуна або електричних компонентів.Це також може призвести до інших небезпек, включаючи пожежу всередині пристрою.Коли виникає перегрів, привод автоматично вимикається, і ви повинні вжити заходів, щоб виправити ситуацію.Умови відключення виникають, коли ці помилки обробляються та відображаються на дисплеї панелі керування.

Щоб запобігти перегріву, встановіть дисковод у місці, яке дозволяє повітрю вільно проходити через дисковод.Залежно від умов вам може знадобитися подавати охолоджене повітря для охолодження компонентів приводу.Повітря має бути вільним від пилу та агресивних хімічних речовин, оскільки накопичувач розроблений таким чином, щоб повітря надходило з нижнього отвору накопичувача та проходило над компонентами для їх охолодження.Щоб полегшити потік повітря, прокладіть кабелі подалі від нижнього та верхнього отворів приводу, щоб потік повітря не блокувався.