продуктів

Система управління ProAct призначена для контролю швидкості двигунів у механічному приводі або обслуговуванні генераторної установки.Привід ProAct з електричним приводом має кут обертання 75° і призначений для прямого приводу дросельної заслінки на газових двигунах і через з’єднання рейок на дизельних двигунах.

Приводи доступні в різних розмірах, щоб відповідати конкретним вимогам управління.У більшості випадків буде використовуватися привід ProAct II.ProAct II забезпечує 6,8 Дж (5,0 фут-фунт) роботи (перехідний процес) і 2,7 Н·м (2,0 фунт-фут) крутного моменту.ProAct I надзвичайно швидкий і забезпечує 3,4 Дж (2,5 фут-фунт) роботи (перехідний процес) і 1,4 Н·м (1,0 фунт-фут) крутного моменту в усталеному стані.Елементи керування ProAct I можуть працювати в системах з номінальною напругою 12 В постійного струму.Контролери ProAct II потребують номінального живлення 24 В постійного струму.

Доступні засоби управління ProAct III і ProAct IV з більшою продуктивністю.Інформація про ці приводи міститься в посібнику 04127. Цифровий контроль швидкості ProAct містить вхід для дистанційного налаштування заданої швидкості від 4 до 20 мА, внутрішній контроль швидкості для локального керування швидкістю та вхід допоміжної напруги для підключення датчика навантаження в навантаженні. -обмін додатками.

Також доступна версія з обмеженням палива.Система контролю ProAct включає:

 цифровий контроль швидкості ProAct

 зовнішнє джерело живлення 18–32 В постійного струму (24 В постійного струму номінально) для моделі II або джерело живлення 10–32 В постійного струму для моделі I

 пристрій вимірювання швидкості (MPU)

 привід ProAct I або ProAct II для позиціонування паливної стійки

 ручний термінал для налаштування параметрів керування

 додатковий датчик навантаження

Цифровий контроль швидкості ProAct (Малюнок 1-2) складається з однієї друкованої плати в корпусі з листового металу.З’єднання здійснюється через дві клемні колодки та 9-контактний роз’єм J1.

Шасі керування має алюмінієвий екран для захисту ланцюгів від електромагнітних перешкод (EMI) і електростатичного розряду (ESD).

Контроль ProAct II потребує джерела безперебійного живлення 18–32 В постійного струму (номінально 24 В постійного струму), із максимальним споживанням електроенергії 125 Вт за номінальної напруги.ProAct I потребує джерела безперебійного живлення 8–32 В постійного струму (номінально 12 або 24 В постійного струму) із максимальним споживанням електроенергії 50 Вт за номінальної напруги.

Приводи ProAct сконструйовані для прямого з’єднання з дисковою заслінкою в карбюраторі газового двигуна.Контроль можна запрограмувати на змінний коефіцієнт посилення для компенсації характеристик змінного коефіцієнта посилення карбюраторних газових двигунів.